近日太陽能行業又有很多的變動，現在就請隨我們一起來看看。

首先，中華人民共和國商務部對歐盟太陽能級多晶硅雙反立案調查，主要是針對原產于歐盟的進口太陽能級多晶硅進行“雙反”調查,并將與此前已發起的對美、韓多晶硅產品的“雙反”調查進行合并調查,今年較去年80$/Kg的*低價下跌約80%,中下游多晶硅片下跌超2%,其余產品下跌約0.5%-1%,跌幅相對較小。商務部對歐盟多晶硅進行“雙反”調查立案,雙方各自限制對方產品銷售,對于多晶硅的價格將繼續造成壓力。

其次，據相關報道稱西門子上月宣布，為改善公司盈利性計劃將撤出虧損的太陽能發電業務。針對上述報道傳聞，西門子并沒有立刻做出評論。作為退出太陽能業務計劃的一部分，西門子正撤出Desertec項目。該項目計劃到2050年，歐洲5%的電力需求將進口自北非和中東地區的太陽能和風力發電廠。與該新聞一起的，還有在今年10月22日，德國工業巨頭西門子公司宣布，將剝離旗下的太陽能業務，目前公司已經開始與一些潛在的買家進行接觸，商談出售的具體事宜。西門子內部高層坦言，由于成本壓力巨大以及業務增長緩慢等原因，公司太陽能業務盈利甚微。

再次，2013年7月份開始，每年將有200MW聚光鏡從武漢經濟技術開發區運出。昨日，專業研發、制造和銷售太陽能光熱發電（CSP）用聚光鏡的武漢圣普太陽能科技有限公司，在該區投資15億元新建太陽能光熱發電CSP產業園。據悉，該項目分三期建設，規劃固定資產投資15億元，用地320畝。項目一期已于昨日動工，用地100畝，投資3億元，年產聚光鏡200MW，計劃于2013年7月投產，項目一期達產后可實現年銷售收入4億元，年上繳各項稅收6千萬元。太陽能光熱發電（CSP）是利用太陽能發電的主流方式之一，是清潔能源領域中*重要的新興能源。CSP通過傳統的汽輪發電機系統發電，產生的交流電與傳統電力完全相同，而且由于蓄熱系統的存在，發電時的電功率穩定。正因為CSP的環保性及與傳統電力行業的良好兼容性，它也被看作是“拯救地球”的能源。

*后，在橫跨倫敦泰晤士河的一座大橋上，一座主火車站的改造正在進行。近期開始安裝數千塊太陽能電池板，工程完畢后，這里將成為世界上*大的太陽能橋。作為一個大型現代化項目的一部分，黑衣修士橋火車站（Blackfriars）被稱為是世界上*大的太陽能電站之一。安裝1.1兆瓦的太陽能電池板，火車站將成為倫敦頭個由太陽能供電的主火車站，其發電量足夠滿足車站一半的用電需求。在改造擴建的黑衣修士橋火車站的頂部裝有4,400塊太陽能電池板，依靠這樣的裝置一年可以節省數萬英鎊的費用。這些太陽能電池板每年估計可以發電近900,000千瓦時，為火車站減少約510噸的碳排放。除光伏電池板外，位于倫敦中部的英國鐵路網火車站還采用雨水收集系統和自然采光的陽光管道等其它節能措施。

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