我們知道，自行車制動(dòng)性能對(duì)于使用者的生命**有很大影響，不合格的產(chǎn)品將直接帶給人身體及精神上的損失，因此對(duì)自行車制動(dòng)性能的檢驗(yàn)也是十分重要的，該試驗(yàn)機(jī)通常包括有固定自行車的裝夾機(jī)構(gòu)、車閘施力機(jī)構(gòu)、扭矩測(cè)量裝置、施力氣缸以及電控制裝置；車閘施力機(jī)構(gòu)與自行車的車閘連接；扭矩測(cè)量裝置包括有摩擦滾輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，正邦自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)的摩擦滾輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，摩擦滾輪位于裝夾機(jī)構(gòu)固定自行車時(shí)車輪對(duì)應(yīng)位置的正下方，扭力傳感器安裝在摩擦滾輪的轉(zhuǎn)軸上；扭矩測(cè)量裝置與施力氣缸的活塞桿固接；電控制裝置連接車速轉(zhuǎn)速傳感器的輸出端、施力氣缸的驅(qū)動(dòng)裝置的控制線，電控制裝置使得車速轉(zhuǎn)速保持在車輪額定轉(zhuǎn)速數(shù)值。

早在歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN 14764:2005)中就對(duì)自行車制動(dòng)性能作了以下描述:制動(dòng)性能是由制動(dòng)距離決定的,而制動(dòng)距離的定義是從制動(dòng)初始點(diǎn)到自行車停住所行駛的一段距離。歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)性能規(guī)定了兩種試驗(yàn)方法:一種試驗(yàn)方法是道路試驗(yàn),該試驗(yàn)的制動(dòng)距離是直接測(cè)量得到的,讓受試車閘自身證明其可靠性能。另一種供選擇的試驗(yàn)方法是試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得制動(dòng)力,然后經(jīng)過(guò)計(jì)算求得制動(dòng)距離,車閘的可靠。自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車的騎行環(huán)境試驗(yàn)，將組裝好的成品車置于機(jī)臺(tái)上，按標(biāo)準(zhǔn)在座管、把手上固定好砝碼，調(diào)節(jié)好**裝置，在微機(jī)上設(shè)定好相關(guān)參數(shù)（如：騎行速度、單剎、雙剎、荷重等）后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試。

正邦除自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)外還研發(fā)了自行車剎車性能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于包括測(cè)試平臺(tái)，在測(cè)試平臺(tái)的一端設(shè)置一個(gè)支架，在支架上安裝傳感器，所述的傳感器的另一端安裝有拉桿；在測(cè)試平臺(tái)上間隔一定距離開(kāi)有兩條長(zhǎng)方形孔，在測(cè)試平臺(tái)下方安裝兩個(gè)滾筒，滾筒位于兩個(gè)長(zhǎng)方形孔處，在測(cè)試平臺(tái)的下方還設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出端經(jīng)皮帶輪或鏈條、離合器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滾筒。設(shè)有用來(lái)模擬雨天狀況的噴水噴嘴，噴嘴通過(guò)軟管連接外部水源。在軟管上設(shè)電磁閥，電磁閥、電機(jī)、傳感器分別通過(guò)信號(hào)線連接外部計(jì)算機(jī)。本發(fā)明可以模擬實(shí)際的騎行狀況，對(duì)自行車的剎車性能進(jìn)行**的檢測(cè)，并可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)控制，防止了剎車性能**的自行車出廠，保證了人們騎車的**。 

這里我們來(lái)看自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)幾種試驗(yàn)方法，首先，整車動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)我們可以通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量騎行速度、騎行距離、持續(xù)時(shí)間、試件不合格自動(dòng)報(bào)警，并自動(dòng)停機(jī)，也可單獨(dú)測(cè)試前輪制動(dòng)力、后輪制動(dòng)力及前后輪同時(shí)制動(dòng)的制動(dòng)力，并繪制各種自動(dòng)力—--時(shí)間曲線、制動(dòng)加速度—--時(shí)間曲線，在輸入干態(tài)和濕態(tài)制動(dòng)力的情況下，自動(dòng)繪制出*佳線形曲線，并作出是否線形的判斷。其次，自行車手閘試驗(yàn)，將自行車成車固定在專門機(jī)臺(tái)上，改變剎車力,使線閘閘把碰到把套，如果是桿式閘使把與把橫管把套頂面相平，在計(jì)算機(jī)本上設(shè)定好試驗(yàn)次數(shù)和試驗(yàn)力，計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試，并記錄測(cè)試結(jié)果。對(duì)于自行車腳閘試驗(yàn)來(lái)說(shuō)，需要在左腳踏上緩慢加載一600N的向上力，計(jì)算機(jī)自動(dòng)保持15S，自動(dòng)重復(fù)執(zhí)行測(cè)試，達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)終止測(cè)試，并保留測(cè)試結(jié)果。不同的是自行車手閘性能試驗(yàn)，將自行車成車固定在機(jī)臺(tái)上，當(dāng)閘把的力加到45N時(shí)計(jì)算機(jī)啟動(dòng)機(jī)臺(tái)以恒定的力帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)一周，并自動(dòng)重復(fù)測(cè)試，達(dá)到設(shè)定次數(shù)后停止測(cè)試，并保留測(cè)試結(jié)果；進(jìn)行腳閘性能試驗(yàn)時(shí)將自行車成車固定在機(jī)臺(tái)上，當(dāng)曲柄上的力加到20N時(shí)計(jì)算機(jī)啟動(dòng)機(jī)臺(tái)以恒定的力帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)一周，并自動(dòng)重復(fù)測(cè)試，達(dá)到設(shè)定次數(shù)后停止測(cè)試，并保留測(cè)試結(jié)果。

正邦自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)的所有測(cè)試結(jié)果可以自由存盤，自主設(shè)定報(bào)表格式，自由打印報(bào)表。正邦是目前自行車測(cè)試設(shè)備做的較好的廠家之一，正邦自行車制動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)熱銷中,同時(shí)還生產(chǎn)各類家具檢測(cè)測(cè)試試驗(yàn)儀器設(shè)備、軟體家具測(cè)試儀器、沙發(fā)耐久性試驗(yàn)機(jī)及沙發(fā)檢測(cè)儀器、床墊耐久性試驗(yàn)機(jī)及床墊綜合性能測(cè)試儀器設(shè)備、家具疲勞試驗(yàn)機(jī)、辦公家具使用壽命測(cè)試、辦公桌椅靜壓測(cè)試、多功能輪椅試驗(yàn)測(cè)試儀器等，歡迎前來(lái)咨詢！